Autowartung in Deutschland in freien Werkstätten

Dieser Beitrag ist auf das angegebene Datum datiert. Gesetze, Gebühren und Preise haben sich seitdem geändert. Prüfen Sie die Zahlen, bevor Sie sich darauf verlassen.

Wir setzen das Thema fort, das wir im letzten Beitrag begonnen haben …

Die Lage bei den freien Werkstätten

Wenn Sie eine freie Werkstatt wählen, klären Sie die Wartungsvorgaben in den Fahrzeugunterlagen und bewahren Sie die Nachweise über die ausgeführten Arbeiten auf. Die gesetzliche Mängelhaftung und die freiwillige Garantie sind unterschiedliche Grundlagen. Die Entscheidung über eine konkrete Reparatur hängt von den Garantiebedingungen und vom Zusammenhang zwischen dem Defekt und der Wartung ab; ein allgemeines Versprechen, die Garantie bleibe erhalten, reicht nicht aus.

Der Markt der freien Werkstätten ist recht groß, und ein Überblick darüber verdient einen eigenen Beitrag. Die größte freie Werkstattkette in Deutschland ist derzeit A.T.U (Auto-Teile-Unger, ausgeschrieben: Autoteile Unger), die über ein dichtes Filialnetz verfügt, für die meisten Modelle direkt auf der Website die Kosten für den Wechsel von Verschleißteilen nennt und die Buchung eines Wartungstermins ermöglicht.

Kann man also sparen, und sollte man es tun?

Sie haben in unseren Videos sicher bemerkt, dass wir die Wartung der Fahrzeuge sehr oft selbst durchführen. Warum machen wir das? Aus unserer Sicht hat bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung (ab 100.000 Kilometern) und einem Alter von mehr als 5-7 Jahren die durchgeführte Wartung keinen wesentlichen Einfluss auf den Verkaufspreis. Deutlich wichtiger ist der tatsächliche technische Zustand. Außerdem erledigen wir den Teiletausch selbst, entsprechend groß ist die Ersparnis.

ABER: Für unsere Kunden versuchen wir immer, Fahrzeuge mit vollständiger Wartungshistorie auszuwählen, und bevorzugen Fahrzeuge, die in Vertragswerkstätten gewartet wurden. Ebenso empfehlen wir unseren Kunden immer, ihre Fahrzeuge in Vertragswerkstätten warten zu lassen.

Gleichzeitig ist klar, dass sich das nicht immer wirtschaftlich rechnet. Unsere Empfehlungen, wo Sie bei der Fahrzeugwartung sparen können:

• Die Wartung in der Vertragswerkstatt kann für die Fahrzeughistorie und die Bedingungen eines konkreten Unterstützungsprogramms wichtig sein. Kulanz ist eine freiwillige Entscheidung und kein garantierter Anspruch auf kostenlose Reparatur nach Ablauf der Garantie.
• Wenn Sie ein junges Fahrzeug (1-3 Jahre alt) gekauft haben und es längere Zeit fahren möchten (mehr als 5 Jahre), können Sie mit der Wartung in freien Werkstätten deutlich sparen. In jedem Fall empfehlen wir, geprüfte Werkstätten zu wählen, die Reparaturen und Wartungen offiziell belegen.
• Ist Ihr Fahrzeug dagegen 10 Jahre alt oder älter, wird die Wartung in der Vertragswerkstatt nicht günstig, vor allem wenn größere Reparaturen nötig sind. In freien Werkstätten ist die Ersparnis erheblich, doch bei ernsthaften Reparaturen ist es nicht so einfach, zuverlässige freie Werkstätten zu finden.

Aus unseren Videos wissen Sie, dass wir die Wartung in Vertragswerkstätten, den Wechsel von Verschleißteilen in Eigenregie und teure Reparaturen an gebrauchten Oberklassefahrzeugen selbst „getestet“ haben. Bei Besichtigungen sind uns sowohl neue Fahrzeuge ohne belegte Wartung begegnet als auch 20 Jahre alte Fahrzeuge, deren Besitzer Wartung und Reparaturen all die Jahre ausschließlich in Vertragswerkstätten durchführen ließen.

Zusammenfassend möchten wir festhalten, dass die Wartung in der Vertragswerkstatt eine Art „Gradmesser der Einstellung“ der Fahrzeughalter zu ihren Autos ist und vor allem zeigt, dass bei der Wartung nicht gespart wurde. Das wiederum wirkt sich immer positiv auf den späteren Verkauf des Fahrzeugs und seinen Preis aus.