LACK.
WIE NEU.

Nein. Politur trägt Klarlack ab, und ein Kratzer verschwindet nur, wenn er flacher ist als die Schicht, die wir gefahrlos abnehmen können. Bleibt der Fingernagel im Kratzer hängen, ist er meist zu tief. Wir messen die Lackstärke und sagen Ihnen vorher, was bleibt.

Nur begrenzt oft. Der Klarlack ist je nach Hersteller vierzig bis sechzig Mikrometer dick, und jede Politur nimmt davon etwas. Deshalb polieren wir so wenig wie möglich und so viel wie nötig, statt bei jedem Termin die volle Stufe zu fahren.

Ein Hochleistungswachs hält etwa eine Saison. Eine keramische Beschichtung hält je nach Pflege ein bis drei Jahre. Beides hält deutlich kürzer, wenn das Auto durch die Waschstraße mit Bürsten geht.

Nur nach der Politur. Eine Beschichtung konserviert den Zustand, in dem der Lack gerade ist. Auf verwittertem Lack heißt das: Sie versiegeln die Swirls mit. Erst korrigieren, dann beschichten, sonst ist das Geld schlecht angelegt.

Einen Arbeitstag, bei der Dreifach-Politur auch länger. Aufbereitung lässt sich nicht zwischen zwei Terminen schieben, deshalb planen wir sie fest ein und Sie brauchen für den Tag ein anderes Fahrzeug.

Die Gruppen stehen oben auf dieser Seite mit Beispielen. Passt Ihr Fahrzeug in keine davon, etwa ein Pick-up oder ein Wohnmobil, fragen Sie einfach an: wir nennen den Preis nach kurzer Begutachtung.