Motorsoftware
Wir lesen den Softwarestand aus und passen die Kennfelder des Motors an. Welche Änderungen möglich sind, klären wir nach der Diagnose. Eine feste Leistungssteigerung nennen wir erst für das konkrete Fahrzeug.
Projekte
AluminiumsystemeAutomatisierung METLAGO
KlimaanlageDichtheitsprüfung, Service und Befüllung, R134a und R1234yf.destacar.de/klima →
AufbereitungHandwäsche, Politur, Innenraum, Keramikversiegelung.destacar.de/detailing →
Tuning und BMW-CodierungKennfeldoptimierung, DSG-Tuning, Codierung BMW E, F und G.destacar.de/tuning →
Räder und ReifenSaisonwechsel, Montage und Wuchten, nach Termin.destacar.de/raeder →
Drift-SetupFahrwerk und Achsvermessung für den Winkel, ab 150 € inkl. MwSt.destacar.de/drift →DESTACAR · WAIDHOFEN
Chiptuning für Ihr Auto.
Mehr Durchzug beim Überholen, eine andere Gasannahme oder passendere Schaltpunkte: Wir besprechen, was Sie an Ihrem Auto verändern möchten. Dann prüfen wir Motor, Getriebe und Softwarestand und sagen Ihnen, welche Arbeiten infrage kommen.
Mehr zum Tuning ↗
Was wir machen
Nicht jeder Wunsch braucht dieselbe Abstimmung. Entscheidend sind Ihr Motor, der Zustand des Autos und die Art, wie Sie es nutzen. Bei technischen Problemen steht zuerst die Reparatur an.
Eco-Tuning
Hier geht es um die Drehmomentabgabe im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Ob sich damit Kraftstoff sparen lässt, hängt auch von Strecke, Beladung und Fahrweise ab.
Sport-Abstimmung
Für Fahrer, die mehr Leistung und eine direktere Reaktion auf das Gaspedal suchen. Den Umfang stimmen wir auf Motor, Getriebe und vorhandene Umbauten ab.
DSG-Tuning
Schaltverhalten und Drehmomentgrenzen müssen zur Motorabstimmung passen. Welche Anpassungen das Getriebesteuergerät unterstützt, prüfen wir für die verbaute Getriebeversion.
Diagnose
Wir lesen Fehlerspeicher und Messwerte aus und prüfen den aktuellen Softwarestand. Auch einzeln buchbar, etwa wenn das Auto schlecht zieht oder eine Fehlermeldung zeigt.
BMW-Codierung
Wir programmieren Steuergeräte und richten unterstützte Funktionen oder Nachrüstungen ein. Was möglich ist, hängt von Baureihe, Ausstattung und Softwarestand ab.
IN DER WERKSTATT
Was bei einer Abstimmung passiert.
Auf den Fotos sehen Sie unsere Arbeit am Fahrzeug und am ausgebauten Steuergerät. Der Anschlussweg hängt vom jeweiligen Steuergerät ab. Nicht jede Software lässt sich direkt über die Diagnosebuchse bearbeiten.
Fahrzeug prüfen
Wir klären Motorisierung, bisherige Änderungen und Ihren Wunsch. Dazu kommen Diagnose und Prüfung des Softwarestands. Auffälligkeiten besprechen wir vor der Programmierung.
Software auslesen und bearbeiten
Soweit technisch möglich, sichern wir die vorhandene Software. Je nach Steuergerät arbeiten wir am Fahrzeug oder schließen den ausgebauten Block am Arbeitsplatz an.
Nach der Programmierung kontrollieren
Wir prüfen Fehlerspeicher, Funktionen und relevante Messwerte erneut. Sie erfahren, welche Softwareänderungen vorgenommen wurden und was bei Ihrem Fahrzeug zu beachten ist.
EINBLICKE IN DIE ARBEIT
Vom Anschluss bis zur Software.
Unsere Fotos zeigen verschiedene Arbeiten an Motor- und Getriebesteuerungen. Welche davon für Ihr Auto nötig sind, hängt von der verbauten Technik ab.
Fahrzeug und Steuergerät auswählen
AutoTuner mit der Auswahl für einen BMW 5er und eine ZF-Getriebesteuerung. Das ist der Programmbildschirm zur Auswahl, keine Leistungsmessung.
Direkt am Steuergerät
Hier ist ein ausgebautes Steuergerät über einzelne Leitungen mit dem Programmiergerät verbunden.
Arbeiten am Getriebe
Eine Getriebeeinheit mit angeschlossenem Programmiergerät. Motor- und Getriebesoftware bearbeiten wir je nach Auftrag getrennt oder gemeinsam.
Anschluss im Motorraum
Vor dem Auslesen werden die nötigen Verbindungen am Fahrzeug hergestellt. Auf dem Foto sehen Sie die Arbeit im Motorraum eines BMW.
Was möchten Sie beim Fahren verändern?
Beschreiben Sie uns eine konkrete Situation: zu wenig Durchzug, unpassende Schaltpunkte oder den Wunsch nach mehr Leistung. Eine Fehlermeldung, Ruckeln oder Leistungsverlust gehören zuerst in die Diagnose. Eine andere Software ersetzt keine Reparatur.
DER NÄCHSTE SCHRITT
Sprechen wir über Ihr Fahrzeug.
Schicken Sie uns Modell, Baujahr, Motorisierung und bekannte Umbauten. Damit können wir die Möglichkeiten und den nächsten Schritt besprechen. Varianten, Preise und das Anfrageformular finden Sie im ausführlichen Bereich. Dort geht es auch um die Abnahme und Eintragung der Änderungen.