Noblelift электропогрузчик Li-Ion 3,0 / 3,5 / 3,8 т

Новые четырёхколёсные электропогрузчики Noblelift с литий-ионной батареей. В ассортименте три грузоподъёмности: 3,0 т, 3,5 т и 3,8 т, все при центре тяжести груза 500 мм. Снаружи они почти одинаковые. Отличаются батареей, зарядным устройством, мачтой и остаточной грузоподъёмностью.

Цена от 16 900 € нетто за погрузчик 3,0 т со стандартной мачтой. 3,5 т и 3,8 т: цена по запросу.

Фото: на первом и на фото с 3 по 16 погрузчик 3,5 т с трёхсекционной мачтой 4 800 мм и закрытой кабиной, на втором фото погрузчик 3,8 т, на последних пяти погрузчики 3,0 т.

3,0 т: литий-ионная батарея 80 В / 175 А·ч и встроенное зарядное устройство 80 В / 35 А, отдельное зарядное не нужно. Какое подключение к сети понадобится, скажем до покупки.

Стандартная мачта со свободным обзором, высота подъёма 3 700 мм. По данным производителя погрузчик 3,0 т с ней и на полной высоте держит 3 000 кг. Цена 16 900 € нетто (20 111 € с НДС 19 %).

Трёхсекционная мачта с полным свободным подъёмом, высота подъёма 4 800 мм. Первый метр с лишним вилы поднимаются без выдвижения мачты, и погрузчик не становится выше. Это удобно в контейнере, в кузове грузовика и под низким потолком. На полной высоте погрузчик 3,0 т по данным производителя берёт около 2 250 кг. Цена 18 900 € нетто (22 491 € с НДС 19 %).

3,5 т, данные с таблички на погрузчике: 3,5 т при центре тяжести 500 мм, трёхсекционная мачта с полным свободным подъёмом 4 800 мм, литий-ионная батарея 80 В / 277 А·ч, внешнее зарядное устройство 80 В / 65 А, управление джойстиками под пальцы (fingertip). Цена по запросу.

У погрузчиков 3,0 т и 3,5 т закрытая кабина с отоплением, боковое смещение каретки, четвёртый гидравлический контур со шлангами до каретки, светодиодное освещение, дисплей над головой водителя и суперэластичные шины, которые не оставляют следов на полу. Боковое смещение снижает остаточную грузоподъёмность. Точные значения на табличке нагрузок погрузчика.

3,8 т, данные производителя для линейки Noblelift P на 3,8 т, исполнение зависит от машины: 3 800 кг при центре тяжести 500 мм, литий-ионная батарея 76,8 В / 206 А·ч, по желанию 277, 412 или 554 А·ч, в стандарте двухсекционная мачта 3 000 мм, двигатель хода 20 кВт, двигатель подъёма 28 кВт, 15 / 16 км/ч с грузом и без, радиус разворота 2 470 мм, масса с батареей 4 980 кг. Зарядное устройство, мачту, оснащение и остаточную грузоподъёмность этого погрузчика назовём по запросу. Цена по запросу.

Литий-ионная батарея не выделяет газ при зарядке, воду доливать не нужно, заряжать можно в перерывах.

Другие варианты под заказ, данные производителя, исполнение зависит от машины, цена по запросу:

Линейка Q: 2,5, 2,8, 3,0 и 3,5 т при 500 мм, литий-ионная батарея 76,8 В, у 3,0 т 206 А·ч, у 3,5 т 277 А·ч, внешнее зарядное от 65 до 200 А по желанию.

Линейка P с двигателями на постоянных магнитах: 2,5, 3,0, 3,5 и 3,8 т при 500 мм, литий-ионная батарея 76,8 В, 206 А·ч, по желанию 277, 412 или 554 А·ч.

Линейка A2: от 2,0 до 3,8 т, литий-железо-фосфатная батарея 76,8 В от 135 до 608 А·ч, зарядное встроенное на 35 или 100 А или внешнее от 35 до 250 А.

Линейка NP: от 2,0 до 3,5 т при 500 мм, литий-ионная батарея 80 В / 268 А·ч, зарядное 80 В / 100 А.

Мачты: в стандарте двухсекционная на 3 000 мм, у линеек Q и A2 есть и трёхсекционная с полным свободным подъёмом на 4 800 мм.

Доставим в любое место Германии и за её пределы, стоимость доставки зависит от адреса. CE-маркировка, декларация соответствия ЕС и инструкция на немецком языке входят в комплект. В запросе напишите грузоподъёмность, мачту и адрес доставки.

Для наших партнёров есть цены B2B по запросу, с погрузкой на нашем складе поможем.

Малые предприятия, которые меняют свой дизельный или газовый погрузчик, работающий у них не меньше пяти лет, при соблюдении условий могут получить субсидию BAFA. Заявку нужно подать до подписания договора, поэтому напишите нам заранее.