Прошивка блока управления
Считывание и сохранение заводской программы, потом настройка впрыска, зажигания и давления наддува. В зависимости от мотора от 15 до 30 процентов мощности и от 20 до 35 процентов момента.
ЧИП-ТЮНИНГ · ВАЙДХОФЕН
МОЩНОСТЬ.
С ДОКУМЕНТАМИ.
До изменения программы проверяем автомобиль, двигатель и уже установленные доработки. Обсуждаем подходящую настройку и документы, которые потребуются для эксплуатации на дорогах.
КАКАЯ МАШИНА
Стандартот 449 €
Ecoот 389 €
Sportот 659 €
DSGот 385 €
С 2012 ГОДАЧетырнадцатый год работаем с блоками управления. Знаем моторы, на которых тюнинг себя не оправдывает.
ЗАВОДСКАЯ ПРОШИВКА СОХРАНЕНАШтатное ПО считывается и сохраняется до любого вмешательства. Вернуть его можно в любой момент и бесплатно.
НИЧЕГО НЕ ОТКЛЮЧАЕММы не удаляем системы выпуска и безопасности. Ни сажевый фильтр, ни клапан EGR, ни AdBlue из прошивки.
ДВА ГОДА ГАРАНТИИНа нашу работу с программой. На заводскую гарантию машины тюнинг влияет, об этом ниже.
УСЛУГИ
Не каждая машина
выигрывает от тюнинга.
Сначала мы считываем, что стоит на машине и в каком оно состоянии. При уставшей турбине или запущенном обслуживании мы отговариваем, а не продаём прошивку, которая быстрее добьёт слабое место.
Eco-тюнинг
Момент на низах и в середине, настройка под экономичную езду, а не под пиковые цифры. Для тех, кто много ездит, обычно разумнее.
Sport-настройка
Мощность и момент по всему диапазону оборотов, острее реакция на газ, изменённый наддув. Для машин, которые под это сделаны.
Тюнинг DSG
Время и характер переключений, границы момента, launch control. Имеет смысл прежде всего вместе с прошивкой мотора.
Диагностика
Считывание всех блоков, ошибок и живых данных мотора. С этого начинается любая работа, но можно заказать и отдельно.
Возврат к стоку
Обратно на сохранённую заводскую программу, в любой момент и без доплаты. Перед ТО, продажей или гарантийным случаем часто правильный шаг.
МАРКИ
С чем работаем каждый день.
Список не закрытый. Решает не эмблема, а блок управления и состояние мотора. Спросите про свою машину, и мы скажем, стоит ли вообще браться.
- Audi
- BMW
- Mercedes-Benz
- Volkswagen
- Seat
- Škoda
- Porsche
- Ford
- Opel
- Renault
BMW: КОДИРОВАНИЕ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ
BMW это наша сильная сторона.
Кроме чип-тюнинга мы работаем с программой блоков BMW: диагностика, программирование, дооснащение и кодирование. Обучение по кодированию и программированию BMW пройдено, софт для этого стоит в мастерской.
Кузова E, F и G, с 2005 года выпуска.
Диагностика и поиск неисправности
Полное сканирование всех блоков, разбор памяти ошибок и локализация причины до того, как заказывать деталь. В том числе при проблемах связи между блоками.
Программирование и обновление ПО
Обновление блоков до подходящей версии программы и программирование после замены блока. Исходное состояние сохраняется заранее.
Дооснащение
Подключение оборудования, установленного позже, если машина технически его поддерживает: дополнить заказ автомобиля, прописать новый блок, проверить работу.
Кодирование функций
Включение и настройка уже имеющихся функций там, где кузов и комплектация это технически предусматривают. Без вмешательства в системы безопасности и выпуска.
Цена по запросу. Пришлите VIN, модель и нужную функцию, и вы получите твёрдое предложение.
Спросить про BMWНе каждая функция доступна в каждом кузове. Заводские защиты и версия программы могут ограничить объём работ, и мы говорим об этом до работы, а не после.
ОФОРМЛЕНИЕ И ДОКУМЕНТЫ
Сначала проверяем, что нужно вашей машине.
Для проверки нужны регистрационный документ, версия двигателя и сведения о доработках. До заказа выясняем, какие разрешения или заключения доступны и какая проверка потребуется.
Допуск к эксплуатации
По § 19 Abs. 2 StVZO изменения могут прекратить действие допуска, например при ухудшении показателей выбросов или шума либо ожидаемой угрозе безопасности.
Заключения и проверка
ABE, разрешение типа детали или применимое техническое заключение должны подходить к конкретному автомобилю и версии программы. Экспертная организация определяет порядок проверки и изменений в регистрационных документах.
Страховка
До изменения мощности сообщите о нём страховщику и уточните условия договора и взнос. Обещать сохранение покрытия во всех случаях нельзя.
Гарантия
Последствия для заводской или дополнительной гарантии зависят от её условий и характера повреждения. Сам по себе тюнинг не означает появления новой гарантии.
Проверка и оформление оплачиваются отдельно от настройки программы. Документы проверяются для конкретной машины; универсального допуска TÜV для всех автомобилей мы не обещаем.
ПОРЯДОК
Четыре шага, без сюрпризов.
Сообщить машину
Модель, мотор, год и пробег. И то, стоит ли уже что-то доработанное или изменённое.
Считать и оценить
Считываем блоки, смотрим ошибки и живые данные. Только после этого говорим, есть ли смысл и какая ступень подходит.
Прошивка и тест-драйв
Сохраняем заводскую программу, заливаем прошивку, едем под нагрузкой и контролируем показания.
Приёмка и запись
Документы для экспертной организации, запись на индивидуальную приёмку, потом отметка в бумагах и сообщение в страховую.
ЦЕНЫ
Цены, которые известны
до приезда.
Все цены с НДС 19 %. Окончательная цена зависит от мотора, поэтому везде стоит «от». После считывания вы получаете твёрдую цифру.
| Машина | Стандарт | Eco | Sport | DSG |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | от 449 € | от 389 € | от 659 € | от 385 € |
| Benzin | от 499 € | от 389 € | от 719 € | от 385 € |
| SUV / Transporter | от 549 € | от 439 € | от 769 € | от 439 € |
| High Performance | от 659 € | не делаем | от 879 € | от 439 € |
Диагностика и считывание ошибокВсе блоки, память ошибок и живые данные. Можно заказать отдельно
от 59 €Мотор и DSG вместеПрошивка мотора вместе с программой коробки
от 769 €Возврат к заводскому состояниюИз сохранённой заводской программы, в любой момент
0 €Не входит: индивидуальная приёмка в экспертной организации и запись в регистрационном органе. Эти расходы идут туда, а не нам. Возврат к заводской прошивке бесплатный.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
О чём спрашивают по телефону.
Спрашивают чаще не про мощность, а про последствия. Как раз их и стоит выяснить заранее.
Нужно ли вносить прибавку мощности в документы?
Да. Изменение в блоке управления мотором это изменение конструкции машины. На прошивки типового заключения обычно нет, поэтому нужна индивидуальная приёмка по § 21 StVZO и затем запись в регистрационном органе.
Что будет, если не оформлять?
По § 19 Abs. 2 StVZO изменения могут прекратить действие допуска, например при ухудшении показателей выбросов или шума либо ожидаемой угрозе безопасности.
Сколько стоит оформление?
Эти расходы идут не нам, а экспертной организации за приёмку и регистрационному органу за запись. Обычный порядок сумм для вашей машины мы называем заранее и готовим бумаги.
Потеряю ли я заводскую гарантию?
При вмешательстве в блок управления мотором производитель может отказать в гарантии и в доброй воле, во всяком случае по всему, что связано с мотором и трансмиссией. На свежей машине это серьёзный довод против тюнинга, и мы это говорим.
Можно ли вернуть всё обратно?
Да, в любой момент и без доплаты. Заводскую программу мы считываем до любой работы и храним её. Перед ТО, продажей или гарантийным случаем возврат к стоку часто правильный шаг.
Отключаете ли вы сажевый фильтр, EGR или AdBlue?
Нет, и это не предмет торга. Удаление систем очистки выхлопа незаконно, лишает машину допуска к эксплуатации и читается на техосмотре. Кто вам это предлагает, продаёт машину, на которой вы больше не сможете законно ездить.
Тоже у нас в Вайдхофене
ЗАПИСЬ
Записаться на приём.
Напишите модель, мотор и пробег. Мы скажем, что реально на этом моторе и сколько примерно стоит оформление, ещё до вашего приезда.
- Mo bis Fr
- 8:00 bis 17:00
- Sa
- 9:00 bis 14:00
- So
- geschlossen
Termine nach vorheriger Vereinbarung.
Destacar · Denis Rem · Strobenrieder Str. 97 · 86579 Waidhofen
Этот запрос ни к чему не обязывает и ещё не является заказом. Если заказ заключается в переписке, действует ваше право на отказ.