
BMW · Fahrzeugvorstellungen
BMW X5 M50d F15
Für unseren Kunden haben wir in Deutschland einen hervorragenden BMW X5 M50d F15 aus dem Jahr 2015 gefunden und gekauft. In diesem Beitrag stellen wir alle Eigenschaften und Besonderheiten dieses Fahrzeugs vor. Schauen Sie vorbei und lesen Sie auf unserer Website nach. Destacar: professionelle Fahrzeugsuche in Deutschland.
22.03.2018 · aktualisiert 04.04.2018 · 2 Min. Lesezeit · Redaktion Destacar
Dieser Beitrag ist auf das angegebene Datum datiert. Gesetze, Gebühren und Preise haben sich seitdem geändert. Prüfen Sie die Zahlen, bevor Sie sich darauf verlassen.
Im Jahr 2013 ist der BMW X5 F15 mit fünf Turbomotoren zur Wahl erhältlich (vier Diesel und ein Benziner), serienmäßig mit Achtgang-Automatikgetriebe und wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb (sDrive und xDrive). Es gibt zwei Ausstattungslinien: SE und M Sport.
Der X5 M50d (die sportlichste und höchste Version mit Dieselmotor) hat denselben 3-Liter-Sechszylinder wie der X5 30d, doch der Motor im M50d ist anders abgestimmt und leistet 381 PS und 545 Nm Drehmoment. Mit diesen Werten beschleunigt das 3 Tonnen schwere Fahrzeug in nur 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Wenn Sie den eindrucksvollen Klang eines Benzin-V8 hören möchten, gibt es den 4,4-Liter-xDrive50i mit 450 PS.
Das Serienfahrwerk ist etwas weich, dadurch neigt sich das Fahrzeug in Kurven zu stark zur Seite. Mit dem Fahrwerkspaket Adaptive Dynamic verschwindet dieses Problem jedoch.
Das überarbeitete xDrive-Allradsystem erledigt unterdessen weiterhin seine Aufgabe und verteilt das Drehmoment je nach Fahrbahnzustand, Geschwindigkeit und Lenkwinkel auf jedes einzelne Rad. Das hilft, Untersteuern und Übersteuern zu verhindern.
Besichtigung des BMW X5 40D
Serienmäßig kommt der BMW X5 mit Dynamic Drive Control und vier Einstellungen zur Wahl: Eco Pro, Comfort, Sport und Sport +. Sie lassen sich über einen Schalter auf der Mittelkonsole auswählen. Der Unterschied zwischen ihnen ist deutlich. Eco Pro spart Ihnen etwas Kraftstoff, indem es die Gasannahme dämpft und die Klimaautomatik anpasst. Die Modi „Sport“ und „Sport+“ dagegen schärfen Gasannahme, Schaltvorgänge und Lenkung.
Überall kommen hochwertige Materialien zum Einsatz, dazu gibt es eine dezente Innenraumbeleuchtung, deren Farben Sie nach Belieben ändern können. Die Verarbeitungsqualität ist außergewöhnlich.
Das Infotainmentsystem iDrive hat einen 10,2-Zoll-Bildschirm, der sich teilen lässt, um zwei verschiedene Funktionen gleichzeitig anzuzeigen (zum Beispiel Karte und Radio).
Zu den weiteren Höhepunkten zählen Optionen wie Bildschirme in den Kopfstützen, ein Panorama-Glasdach und eine beheizbare zweite Sitzreihe. Der BMW Fahrassistent bietet eine 360-Grad-Rundumsicht um das Fahrzeug und kann es bei Bedarf selbst einparken.
Der BMW X5 M50d, den wir gekauft haben
- Fahrzeugdaten
- Ausstattung
Außenaufnahmen des BMW X5 M50d
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