BMW E46 COUPE M50B25TU+TURBO DRIFT 375 PS

11,000€ БРУТТО

В наличии

BMW E46 Drift M50B25 Turbo

 

Не идентифицирован

30 заездов в боевом режиме 😉
Примерно 375 ЛС
2,5 Бензин
 Количество владельцев не известно
1 Ключ и то не нужен = )
 В автомобиле не курили, не считая дыма от колес.
 Последнее ТО 10.2021 замена вкладышей двигателя.
Зеленый от этого и зеленка!
 Обслуживался вовремя. хмммм….даже не так, обслуживался постоянно!
 Конечно битый, он для этого и создавался.
 Автомобиль в боевом состоянии.
Сидения спортивные.
Летняя резина (не факт что с протектором) на алюминиевых дисках

Наши услуги

Предоставляем экспортные документы, подготавливаем таможенные номера. Забираем с аэропорта. Консультируем по поводу растамаживания или уплатой пошлин в других странах*

*все обговаривается. Этот автомобиль продается как спортивный проект, без всяких гарантий.

  • SPORT сидения
  • Сиденья передние с электрической регулировкой
Пройдемся по спеклисту. Кстати бортовой журнал https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/603306979036760518/
БМВ Е46 купе, приобретенный в Польше как тренировочный автомобиль.
Англичанка переделанная на левый руль.
Мотор: M50B25TÜ Turbo. Примерно 375 лс, есть график со стенда от предыдущего владельца но лично не проверял. Собрано на компонентах https://fmic.eu фитинги, шланги, крепления, хомуты. Достаточно хорошие компоненты для дрифта, спонсоры многих проф. гонщиков в Европе.
После нескольких тренировок мотор начал стучать. масляное голодание из за масляного насоса и масляных форсунок. Что было сделано? В мотор установлен новый оригинальный насос масляный. Новые масляные форсунки, вкладыши. При установки стало понятно что голову ребята сборники собрали хорошо а блок не стали трогать, что и привело к голоданию. После ремонта давление масла стабильное. Все промыто и установлен новый масляный радиатор. Соответственно новые резинки, прокладки и прочее. Провел 3 тренировки после сборки, полет отличный, давление в норме. Установлен отдельный датчик температуры воды, так как оригинальный вышел из чата. Так же есть датчик ЕГТ и наддува турбины.  Работает это все на оригинальном мозге с ECUMASTER GEN4, Коробка оригинал БМВ 325i-
Передняя подвеска, а точнее выворот от польского производителя CYBUL делает свое дело. Амортизаторы не нашел названия на них и не могу сказать от чего они. Рейка оригинал, на оригинальном подрамнике.
Покрашен в зеленый цвет, достаточно хорошо. По кузову ржавчины не обнаружено, в отличном состоянии, залит антикоррозионной смолой снизу.
Задний подрамник оригинал, но кузов под ним проварен с пластинами для большей стабильности и крепости. Установлены усиленные сайлентблоки.
Салон: руль не известно чей, куча переключателей только по делу = ) . Флайоф так же Cybul. Сиденья не нашел названия на простых ремнях безопасности. Сиденья регулируются.
Топливная система с 2 насосами и противоотливным баком.
Каркас. Башбар спереди

Заварен оригинальный дифференциал

В общем и по делу. Хороший тренировочный автомобиль для дрифта. Собран на хороших компонентах.
Производитель: BMW
Модель: 325i
Тип кузова: Спорт-купэ
Пробег: 30 боевых заездов
Коробка: Механика
Состояние: Б/У
Местоположение: Waidhofen
Цена: 11,000€
Трансмиссия: Задний привод
Мотор: M50B25TU+Turbo
Цвет кузова: Зеленый
Расход топлива: Все что зальёшь / на несколько кругов (стабильно) Город / Трасса
Продается: Да
Мощность: 375 ЛС
Тип топлива: Бензин

Отправить запрос на этот автомобиль

Если Вас заинтересовал данный автомобиль, отправьте нам форму ниже и мы свяжемся с Вами.
  • Это поле используется для проверочных целей, его следует оставить без изменений.

Icons made by Freepik from www.flaticon.com is licensed by CC 3.0 BY
Back to top